Marcin Łapiński obejmuje stanowisko Vice President Commercial w Skanska w Rumunii, Bartosz Kalinowsk...

Holenderski dyskont Action potwierdza plany dotyczące ekspansji na terenie Polski. W sobotę, 4 listo...

Na poznańskim rynku deweloperskim pojawiła się nowa propozycja od firmy Inwestycje Hryniewicz.pl. Bu...

Kolejna międzynarodowa firma z branży IT stawia na Wrocław. Na początku lipca 2021 r. 7N otworzy swo...

Z przyjemnością informujemy, iż dnia 22.02.2012 roku, Powiatowy Inspektorat Nadzoru Budowalnego wyda...

Skanska – największa firma budowlano-deweloperska w Polsce – nie zwalnia tempa rekrutacji. W pierwsz...

Budowane w Polsce mieszkania zapewniają mieszkańcom standard światowy.

Do jeżdżących już prototypów polskiego elektrycznego samochodu dostawczego (rządowy projekt e-Van) oraz powstającej osobowej Izery, dołącza samochód dostawczy legendarnej polskiej marki z czasów PRL-u – Nysa. Pojazdy tej marki powstają we Wrocławiu. W założeniach nowe samochody mają mieć zakres dopuszczalnej masy całkowitej od 3500 do 4250 kg. Przedstawiciele firmy informują, że z dwiema bateriami niwa, elektryczna Nysa powinna ważyć około 2000 kg bez zabudowy. Z zabudową skrzyniową ładowność będzie się kształtować w przedziale od 1200 do około 2000 kg, a z zabudową furgonową od około 1100 do 1750 kg.

Uniwersytet Jagielloński Collegium Medicum (UJCM) podpisał dzisiaj umowę na przebudowę akademików w...

Skanska Property Poland sfinalizowała sprzedaż czterech budynków biurowych zlokalizowanych w miastac...

Znana międzynarodowa marka hotelarska Kyriad wraca po wielu latach nieobecności do Polski. W sezonie...

Mieszkańcy centrum Pyskowic zyskają wygodny dojazd do Katowic. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. ogłosiły przetarg na zaprojektowanie odbudowy dawnej linii kolejowej łączącej stację Pyskowice z centrum miasta. Zadanie realizowane jest dzięki "Rządowemu Programowi Uzupełniania Lokalnej i Regionalnej Infrastruktury Kolejowej Kolej Plus do 2029 r.".

Equinor i Polenergia podpisały umowy na transport i instalację fundamentów oraz morskich stacji elektroenergetycznych dla projektów Bałtyk 2 i Bałtyk 3. Prace na morzu w latach 2026-2027 wykona spółka Heerema Marine Contractors, wykorzystując m.in. statek z dźwigiem o dużej nośności (heavy lift crane). Morskie farmy wiatrowe Bałtyk 2 i Bałtyk 3 o łącznej mocy 1440 MW zasilą zieloną energią ponad 2 miliony gospodarstw domowych.

Trwają tegoroczne rozpłytowania w wybranych miejscach przy ulicach w ramach realizacji projektów z budżetu obywatelskiego. W 2023 r. Zarząd Zieleni m.st. Warszawy zrealizuje 9 takich projektów. Pierwsze nasadzenia roślin już zostały wykonane.